Öljyvuotot, merenpinnan nousu, lämpötilan nousu ja muovisaasteet häiritsevät edelleen meren ekosysteemejä ja eläimiä, mutta useimmat ihmiset eivät ole tietoisia v altamerten melusaasteen vaikutuksista.
Vuodesta 2001 lähtien ihmisen toiminta v altamerillä, mukaan lukien kauppalaivaliikenne, seismiset testaukset ja sotilasharjoitukset, on lisääntynyt merkittävästi. Vaikka ongelma näyttää pahenevan, hallituksen virkamiehet, merenkulkualan johtajat ja sotilasjohtajat ovat olleet hitaita puuttumaan asiaan. Ellei melutasoa vähennetä, meren eläimet kärsivät ja menehtyvät edelleen.
Mikä aiheuttaa v altamerten melusaastetta?
Kaikki ihmisten aiheuttamat kovat äänet voivat aiheuttaa melusaastetta, mutta eniten merta vahingoittavat toiminnot ovat armeijan luotaintestaus, teollinen merenkulku (pääasiassa konttialukset) ja seismiset testaukset öljyntuotannossa.
Koska vesi on ilmaa tiheämpää, ääni voi kulkea meressä neljä kertaa nopeammin. Vedenalainen näkyvyys meressä on rajoitettu, ja merelliset olennot ovat sopeutuneet hämärään veteen tukeutumalla ääneen metsästämään, puolustamaan alueita, kommunikoimaan muiden kanssa, valitsemaan kavereita, navigoimaan ja välttämään saalista.
Kun häiritsevä melu häiritsee eläimen kuuloa, se voi hämärtyä ja yrittää paeta ääntä. Valitettavasti melusta pääseminen voi olla yhtä tappavaa kuin paikallaan pysyminen. Vuonna 2008 joukko narvaleita muutti kurssiaan etelään suuntautuvan vaelluksensa aikana sen jälkeen, kun heille tehtiin lähellä seismiset testit Baffin Bayssä, Kanadassa.
Yli 1 000 valasta kuoli, kun ne jäivät loukkuun. Laivaston kaikuluotain ja seismiset räjäytykset vaikuttavat useisiin meren lajeihin, mukaan lukien nokkavalaat. Kun korkean desibelin äänet pelottavat valaita, ne muuttavat sukelluskuvioitaan, ja jotkut kuolevat dekompressiotautiin noustessaan pintaan.
Mitä ovat eri tyypit v altameren melusaasteet?
V altamerten meluhaittoja aiheuttavat pääasiassa seismiset ilmatykit, sotilasluotaimet ja kauppa-alukset. Merieläinten, joiden kuulo on parantunut, ei tarvitse olla aivan melun vieressä, jotta se vaikuttaa niihin, mutta kovan äänen läheisyydessä voi olla tuhoisa vaikutus.
Lähellä oleva seismisen aseen tai kaikuluotaimen räjähdys voi pakottaa valaan tai muun meren lajin uimaan kiihkeästi kohti pintaa. Jos olento kohoaa liian nopeasti, se voi tunkeutua dekompressiotautiin. Kaasukuplavauriot ja kudosvauriot voivat johtua dekompressiotaudista, joka voi aina johtaa kuolemaan.
Vedenalaisen luotaintestauksen valitettava tulos on, että se johtaa rannalle. Pohjois-Carolinan Outer Banks oli kuuluisa laivojen uppoamisesta siirtomaavallan aikana, mutta alue oli yhtä tappava valaille vuonna 2005. Kun Yhdysv altain laivasto suoritti luotainkoulutusta lähellä rannikkoa, 34 valasta jäi loukkuun siirryttyään matalaan veteen ja kuoli.
Kuinka häiritseviä äänet ovat?
Merieläimillä on useita haitallisia ääniä, joita vastaan voi taistella, mutta seismiset ilmaaseet ovat häiritsevimpiä ja haitallisimpia.
Seismiset ilmaaseet
Ilmatykit on asennettu massiivisiin aluksiin ja niitä käytetään merenpohjan kartoittamiseen ja öljyesiintymien havaitsemiseen. Vaikka ilmatykki voi yksinään tuottaa 260 desibeliä melua, seismisessä kartoituksessa on mukana useita aluksia ja tykkejä, jotka hiipivät hitaasti pitkin merta yhtenäisinä riveinä.
Ympäri maailmaa tehdään samanaikaisesti jopa 40 seismistä tutkimusta geologisia tutkimuksia sekä kaasun ja öljyn etsintää varten. Jos kuulisit seismisen aseen tulituksen veden yläpuolella (ilmakehässä), ääni rekisteröi 200 desibeliä. Vertailun vuoksi: uskomattoman äänekäs kiviryhmä rekisteröi 130 desibeliä ja avaruussukkulan laukaisu tuottaa 160 desibeliä.
Kun valaat, kalat ja selkärangattomat altistuvat korvia puhistaville äänille, vedenalaisesta ympäristöstä tulee stressaava painajainen. Vuonna 2017 tehty tutkimus osoitti, että ilmaaseet voivat myös häiritä valaiden ja katkarapujen ensisijaista ravintoa. Kun voimakas räjähdys, hieman vähemmän meluisa kuin ilmaase, tapahtui lähellä eläinplanktonyhdyskuntaa, se tappoi heistä kaksi kolmasosaa.
Navy Sonar
Alun perin laivaston kaikuluotain (ääninavigointi ja etäisyys) kehitettiin vihollisen sukellusveneiden havaitsemiseen, mutta sitä on aina käytetty navigointiin ja miinojen havaitsemiseen. 235 desibelin ääni kaikuluotaimen ääni voi lähettää meren eläimet pakenemaan henkensä edestä. jotkut välttyvät vahingoilta, mutta toiset kuolevat dekompressiotautiin tai tukehtuvat rannalle. Valaiden ja muiden suurten merieläinten rantaan on sattunut laivaston luotainharjoituksia, ja äänet voivat myös aiheuttaa kuulovaurioita useille vesieliöille.
Teollinen toimitus
Vaikka suuren laivan potkurien tuottama ääni rekisteröi vähemmän desibeleitä (190) kuin ilmatykit tai kaikuluotain, suuri määrä samanaikaisesti liikennöiviä kauppa-aluksia luo elämättömän vedenalaisen ilmapiirin lähistölle meren elämään. Melu peittää muita ääniä, joista valaat, delfiinit ja kalat ovat riippuvaisia selviytyäkseen. Konttikuljetusten melu voi saada merieläimet muuttamaan kommunikointiaan; pullonokkadelfiinit alkoivat käyttää korkeampia pillejä ja yksinkertaisempia kutsuja kompensoidakseen läheisen merenkulun melua. Meritutkijat pelkäävät, että muutokset nisäkkään viestinnässä voivat heikentää lisääntymismenestystä, koska se voi tehdä yhteydenpidosta haastavampaa.
Mitä ratkaisuja v altameren melulle on?
Vuonna 2011 Maailman terveysjärjestö määritti ihmisen aiheuttaman (ihmisen aiheuttaman) melun maailmanlaajuiseksi saasteeksi. Vaikka se näyttää ihailtav alta, melusaasteista kärsivät 20 000 meren kalaa ja 170 000 monisoluista selkärangaton lajia vaativat enemmän kuin viralliset ilmoitukset. Vuoden 2018 teoksen "The Impact of Ocean Noise Pollution on Fish and selkärangattomat" kirjoittaja tohtori Lindy Weilgart antoi useita suosituksia v altamerten melun vähentämiseksi ja meren elämän suojelemiseksi.
- Luotainten tulisi käyttää vain yli 200 kHz:n taajuuksia.
- Suojeltuilla merialueilla tulee olla akustisia puskurivyöhykkeitä ekosysteemin suojelemiseksi
- Merialusten suuret moottorit tulisi eristää paremmin melun vaimentamiseksi
- Nelitahtimoottoreita tulisi käyttää äänekkäiden kaksitahtisten mallien sijaan
- Kokeile ilmaasevaihtoehtoja, jotka tuottavat vähemmän melua
- Luo hiljaisia alueita, jotka rajoittavat huviveneen käyttöä
- Suunnittele hiljaisempia moottoreita merialuksiin
- Laivaston luotain, ilma-aseet ja teollinen laivaus eivät saa olla lähellä ravinnonhakualueita, kasvualueita tai kutualueita
- Telakoitujen alusten tulisi käyttää maasähköä generaattoreiden sijasta meren melun vähentämiseksi
- Käytä vaihtoehtoisia rakennustekniikoita, jotka ovat vähemmän meluisia kuin paalutus
- Syöttöalusten käyttämä dynaaminen paikannus (DP) tulisi korvata hiljaisemmalla tekniikalla
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Millaiset tutkimukset auttavat tutkijoita määrittämään v altamerten melusaasteongelmamme vakavuuden?
Vaikka näyttää siltä, että v altamerten melusaasteesta on tehty useita tutkimuksia, tiedemiehet tietävät edelleen vähän meluisten laitteiden tarkasta vaikutuksesta. V altion virastot, merenkulkujärjestöt ja yksityiset yritykset tarvitsevat lisää rahoitusta laajojen tutkimusten tekemiseen. Lisää tutkimusta ja varoja on myös suunnattava merialusten, seismisten laitteiden ja v altamerten kartoitustekniikoiden parantamiseen.
Mikä ihmisen toiminta aiheuttaa eniten melua?
Seismisissä ilmaaseissa on korkein desibelitaso (260 desibeliä) kaikista vedenalaisista laitteista. Koska 10 desibelin lisäykset ovat suuruusluokkaa, ilmatykin räjähdys on 10 kertaa voimakkaampi kuin suuren laivan melu. Elektroninen anturi voi havaita ilmapistoolin melun 4 000 kilometrin etäisyydeltä, ja koska ääni kulkee vedessä nopeasti, meren elävien ei tarvitse olla lähellä vaikuttaakseen.
Mihin meren eläimiin melusaaste vaikuttaa eniten valaiden ja kalojen lisäksi?
Siismiset testit, kaikuluotaimet ja kuljetusmelu voivat vahingoittaa myös selkärangattomia. Heillä on elin, statokysta, joka on vastuussa tasapainon ja suuntautumisen hallinnasta. Kun voimakas räjähdys häiritsee statokystaa, selkärangaton hämmentyy ja altistuu läheisille petoeläimille.
Pikaopas
Tässä on erittely meren elämää häiritsevien äänien melutasosta
| Melutyyppi | Melun taso (desibeleinä) |
| Laivaston luotain | 235 |
| Seisminen ilmaase | 260 |
| Teollinen potkuri (laivoista) | 190 |
Lähde:
Johtopäätös
Vaikka Yhdysv altain laivasto, merenkulkuviranomaiset ja kalastusalan johtajat ovat minimoineet melusaasteen riskin meressä, viimeisten 30 vuoden aikana tehty tutkimus on osoittanut yhteyden merikuolemiin ja seismisten ilmaaseiden aiheuttamiin vammoihin, luotain ja laivausalukset. Ennen kuin käynnistetään lisää massiivisia tutkimuksia ratkaisujen löytämiseksi, merieläimet elävät edelleen tuskallisen vedenalaisessa ympäristössä, jota elämää muuttava melu on täynnä.
